减速机的原理、类型和计算方法

减速器是一种比较精密的机器，其目的是降低转速，增加转矩。有些地方还用来增长速度，叫做增速器。一般用于低速大扭矩传动设备，通过减速器输入轴上齿数较少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，将电机、内燃机或其他高速动力达到减速的目的。普通减速器也会有几对原理相同的齿轮，达到理想的减速效果。齿轮尺寸的齿数比就是传动比。

有许多类型、品种和类型的减速器，目前已经制定了40多种行(国)标的减速器。减速器的类型根据齿轮齿形和齿轮曲线进行划分；减速器的类型是根据使用需要设计的不同结构的减速器；减速器的类型是根据齿面硬度、传动级数、出轴类型、装配类型、安装类型、连接类型等因素设计的不同特性的减速器。

速度比=电机输出转数÷减速器输出转数（“速度比”，也称为“传动比”）1。了解电机功率、速度比和使用系数。减速器扭矩如下：减速器扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数2.了解减速器的扭矩和输出转数以及使用系数，了解减速器所需的配电机功率如下：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数的种类很多，型号也不一样，用途也不一样。

减速器有很多种。根据传动类型，可分为齿轮减速器、蜗轮减速器和行星齿轮减速器。根据传动等级的不同，可分为单级和多级减速器；根据齿轮形状，可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥齿轮减速器。－圆柱齿轮减速器；根据传动的布置形式，可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类：

1、摆线减速机2、硬齿面圆柱齿轮减速器3、减速行星齿轮。4、软齿面减速器5、三环减速机6、起重减速器7、蜗轮减速机8、硬齿面减速器9、无级变速机